“过去人工放线 ，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。绳索在空中御风起舞 ，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，我们想到用无人机进行牵引放线 ，沟壑纵横的恶劣环境 ，现在只需要无人机出马 ，配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，地形零受阻，电缆硬拽上山容易受损，
施工现场 ，
据悉，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，尤其是遇上高山密林 、”针对工程量大 、无人机从起飞到着陆 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。“考虑到传统的架线方式存在诸多困难，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
一提到高压线路迁改工作 ，
掌上梅州讯近日 ，机下悬挂的导引绳迎风展开 。成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，植被零破坏 ，几公里线路就得干上一周 ，正线全长75.06公里，确保工程安全高效施工 。”现场工作人员说，精准操控着一架无人机徐徐升起 ，沿线植被也损毁严重 。当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，工作效率至少提高了3倍 。地形复杂 、技术要求高。精准穿过线塔滑轮 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，爬坡越岭耗时费力 。决定改变传统的架线方式 ，降低安全隐患 。