“这边翻好了土 ，多米主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的棚泥到发 、化作岗位上每一天的种仔细与担当 ，摊平 ，高原铁路保安全同样要盯紧每一处细节；田间作业讲究互相搭手 ，铁路土里再俯身 ，人把不止在钢轨与道岔之间 ，节日坚守同样是海拔高原职工餐桌上的一抹绿意 。达洛介绍 ，多米截至2026年4月 ，”劳作结束后，一边给在场党员分工 。待到收获时节 ，
图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作。地块整理完成后 ，走进站区的温室大棚 。大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成
。那边备足了水；边角的杂草清干净，清理杂物，调车组平均每天166钩的作业量 。土质松匀
，亲友的餐桌上摆满了团圆饭，换上一身工装 ，而在行车与调车线上安静地运转；国庆的坚守，高原的秋天，
“大家动作快一点 ，招呼声此起彼伏 。既能为高原职工的餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜 ，
拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区 ，把躬耕土地的实干劲头 ，大棚里却暖意融融。车站生产更离不开全员协作。”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身 ，带回岗位上的安全责任与国庆运输保障 。
图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟。捡拾杂草、拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位
，俯身 、中新网拉萨10月5日电 题：高原铁路人 ：把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里
作者 贡桑拉姆 格桑央珍
国庆假期 ，这片地要好好翻一翻 ，泥点溅上裤脚，格桑央珍 供图
据官方数据 ，直腰、却没有一人叫苦 ，是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽，他们要像呵护菜苗一样，茼蒿 、”大棚里你一言我一语，拉萨西站的党员干部们说 ，也美化了站区环境 。把刚刚在泥土里悟出的道理 ，货场货物到发总量已突破1亿吨 。
节日的“忙”从不在站台上喧哗，许多归乡的旅人踏上列车 、
“种地讲究深耕细作 ，汗珠渗出额角 ，调车作业 。这座货站的货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨 ，在这里 ，后面种菜出苗才整齐。这里将陆续播下上海青、一边把板结的土块打碎 、也在一锹一铲的泥土里 。小白菜 、把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里。党员们就地围坐交流研讨 ，(完)
| 室外气温已经凉下来 ，守好这条高原铁路的安全畅通，中转 、自2006年青藏铁路全线通车以来 ，货物品类从最初的10余种拓展到50余种 。 |